地铁人防设备防护隔断门

　　地铁区间隔断门是地铁人防工程的主要防护设施，是整个地铁人防工程中极其重要的一个组成部分，起分隔防护单元的作用，保证战时一个防护单元防护功能丧失的情况下不影响其他防护单元防护功能的发挥。

　　战时地铁区间隔断门主要用于防核武器、常规武器爆炸产生的冲击波以及各种化学毒剂，避免由已破坏的防护单元进入另一个防护单元内部而造成人员伤亡或设备的破坏。牵出线防护密闭隔断门是地铁防护区与非防护区的分界。

　　技术指标要求：

　　①门孔尺寸：宽×高，不小于设备限界；

　　②密闭性能：超压规定压强时，允许漏气量满足《人民防空工程防护设备产品质量检验与施工标准》（ＲFJ01-2002）（以下简称《检验施工标准》）标准要求；③密闭性能：漏气量小于《检验与施工标准》中一等品的规定值；

　　④允许轨道超高≤120mm。基本满足所有工况。

　　组成和工作原理：地铁区间防护密闭隔断门由门扇、门框、活门槛、道床排水沟防护密闭闸板、闭锁、铰页等部分组成。门扇与门框周边搭接，承受正向压力，冲击波负压通过连接螺栓来传递。牵出线防护密闭隔断门由门扇、门框、闭锁、铰页、升降密封梁及安全定位装置六部分组成。门扇与门框周边搭接，承受正向压力，反向压力通过闭锁头来传递。道床平面的密封靠升降密封梁来实现，密封梁与闭锁联动。安全定位装置确保门扇开到位后安全可靠。

　　主要特点：

　　（1）采用手动立转的形式，土建投资少，平战转换方便。

　　（2）门扇、门框采用分体结构形式，既保证了抗力，又能满足运输和安装要求，加工、安装精度有可靠的保证措施。

　　（3）铰页运转灵活，开关门轻便。闭锁锁头动作同步，受力均匀，启闭灵活。铰页和闭锁都易于维护。

　　（4）闭锁机构和轨道密封机构联动，操作简便快捷，一个人即可轻松地完成开、关门全部动作，快速实现平战转换。

　　（5）门扇与门框、道床平面、钢轨侧槽之间的密封措施可靠。

　　（6）安全措施可靠，电信号、机械锁、安全销和水平拉杆四套安全措施同时起作用，保证了平时车辆运营的安全。

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